CarSharing et mobilité partagée pour plus de durabilité

Comment les solutions évolutives de gestion des abonnements peuvent-elles aider les fournisseurs de services de mobilité en ligne à s'adapter aux besoins individuels des clients tout en exploitant pleinement le potentiel de croissance de ce secteur en plein essor grâce à un niveau élevé d'automatisation ?

Comment les solutions de gestion des abonnements permettent de changer d’échelle

How can scalable subscription management solutions help Mobility-as-a-Service providers to adapt to individual customer requirements and at the same time fully exploit the growth potential of the booming business through a high level of automation?

Les services d’autopartage – le visage de la transformation de la mobilité

Mobility today is far more complex and comprehensive than it was just a few years ago. There are many more ways to get from A to B than using your own car. It is also no longer the undisputed status symbol that it was in past decades; urbanization is even making it superfluous at times. Local and long-distance transport is becoming increasingly well-developed, and e-scooters and long-distance buses have successfully established themselves among the population.

However, there is another concept that, while not entirely new, has enjoyed increasing demand in recent years: car sharing and the concept of shared mobility. But how is the expansion of the services progressing and what role do modern technologies – such as subscription management solutions – play in the industry?

Les services d’autopartage s’inscrivent dans l’esprit du développement durable

As housing in cities becomes more and more expensive, parking space becomes more limited and public transport connections get better, many people are now able to get around without their own car. But if the journey turns out to be a bit longer or you want to leave the city for a short time, car-sharing services have been established as a viable option. Occasional drivers in particular benefit from the business model.

More and more people are taking advantage of shared mobility and what it has to offer; in 2021, there were 2.87 million customers, over half a million more than in the previous year. Business is growing and therefore is a need on the supplier side for adjustments to the portfolio of services offered to the growing customer base.

Sustainability is becoming increasingly important in our society. Quite a few claim that sharing cars is essential for achieving climate targets. Customers are placing more and more emphasis on the origin of products in their purchasing decisions, living minimalism, and foregoing superfluous consumption in order to conserve the planet’s dwindling resources.

Thus, CarSharing services have all the basic prerequisites to meet society’s requirements in line with the current zeitgeist. The changing consumer behavior of customers naturally also opens up new challenges for providers. Flexibility is just one of many factors here, which can also be met by providing a free-floating model, among other things.

Free-floating – l’alternative flexible au CarSharing en gare

Car sharing is not always the same concept. Today, a distinction is made between two different concepts for shared mobility. On the one hand, there is the original, station-based variant, in which a vehicle must be picked up at a point nearby and then returned to the exact same location. This implies a prior booking and a specifically defined return time. The station-based CarSharing service is comparable to a rental car service. This contrasts with the far more flexible model of Free-floating, which only gradually evolved from the station-based form.

Free-floating means that vehicles can be parked in any public parking area within a specified area. Those who need a vehicle locate it via smartphone and book the ride only immediately before setting off. Costs are billed by the hour or minute, depending on the provider. Gasoline, insurance and parking fees are already included in the price.

Technologies et solutions logicielles – Les facteurs d’évolutivité et de réussite

Mais surtout, les prestataires de services de covoiturage et de free floating ont besoin de technologies et de solutions logicielles pour pouvoir proposer et développer leur modèle économique, par exemple la réservation, la gestion et la facturation des services. Dans ce contexte, les prestataires sont confrontés à un large éventail de problèmes :

  • Comment automatiser les paiements récurrents entrants et sortants ?
  • Comment faire évoluer notre modèle économique de manière durable et efficace ?
  • Comment optimiser les processus et s’assurer que les processus technologiques sont correctes et fonctionnent correctement ?
  • Comment intégrer des coupons et des remises spéciales avec mon outil de facturation ?
  • Comment gérer efficacement les achats in-app?
  • Comment améliorer nos relations commerciales avec nos clients ?
  • Comment et où pouvons-nous réduire les coûts tout en maintenant le même niveau de service ?
  • Comment avoir un meilleur suivi des KPIs ?
  • Comment pouvons-nous intégrer l’analyse des données afin de générer une base solide pour les décisions futures ?

Alors que certains fournisseurs de services de covoiturage continuent de développer des solutions en interne, d’autres s’apprêtent à confier ces exigences à des spécialistes.

Le logiciel de gestion des abonnements, un élément important

La mobilité telle que nous la connaissons – ou plutôt la savions – subit une transformation dans laquelle les technologies numériques en particulier jouent un rôle clé. Par exemple, dans les processus complexes de facturation et de comptabilité que les services de covoiturage ou de free-floating exigent en arrière-plan.

Pour parvenir à une automatisation de bout en bout des processus d’abonnement pertinents pour l’entreprise et exploiter pleinement le potentiel de croissance, les fournisseurs peuvent s’appuyer sur un logiciel de gestion des abonnements professionnel. Les logiciels de gestion des abonnements apportent des réponses aux questions clés posées dans la section précédente et permettent aux entreprises de se concentrer sans souci sur leur activité principale.

CarSharing services – Business and technical challenges

Pour les prestataires de services de covoiturage ou de free floating, ce modèle commercial s’accompagne de toute une série de défis techniques et entrepreneuriaux, dus principalement à l’évolution du comportement des consommateurs. Les facteurs en constante évolution auxquels les fournisseurs doivent prêter attention et s’adapter remettent en question des modèles d’entreprise entiers. La plupart des entreprises ne sont toujours pas rentables, même dix ans après leur création. Il y a plusieurs facteurs sous-jacents.

Forte concurrence dans les zones métropolitaines & demande plus faible dans les petites villes

Chaque fois qu’il y a des modèles commerciaux (relativement) nouveaux, il y a aussi de nombreux fournisseurs qui essaient de prendre pied et d’étendre leur propre position. Dans les grandes villes comme Berlin ou Cologne, par exemple, l’offre est élevée et la concurrence est tout aussi forte.

D’autre part, le covoiturage et les fournisseurs libres sont une denrée rare dans les petites villes – sans parler des zones rurales. Cela est dû, d’une part, aux infrastructures et, d’autre part, aux besoins de la population, qui ne veut souvent pas se déplacer sans sa propre voiture en raison des longues distances entre les villes.

Les obstacles bureaucratiques entravent la faisabilité des services de CarSharing

Un autre facteur est qu’un service de CarSharing ne peut pas simplement garer les véhicules dans une ville et y déployer le service. Vous devez convaincre les autorités locales, vous conformer aux exigences municipales, passer par des processus d’approbation, analyser les situations de stationnement, etc. Les obstacles bureaucratiques rendent le processus encore plus long. Une solution automatisée facilite donc la gestion du modèle d’abonnement lorsque d’autres réglages doivent être effectués de manière plus complexe.

Manque d’infrastructures pour les voitures électriques

L’expansion du covoiturage avec des voitures électriques, qui est importante dans le contexte du changement climatique, est actuellement freinée par le manque d’infrastructures de recharge en Allemagne, qui n’en est qu’à ses débuts et ne croît pas aussi vite que le nombre de voitures électriques nouvellement enregistrées. Pour que les services de covoiturage puissent apporter une contribution significative à la protection du climat, ils doivent rattraper leur retard.

Modifications techniques pour les offres de covoiturage et de free-floating

Les véhicules qui sont proposés dans le cadre de l’autopartage ou du free floating doivent être adaptés : Des précautions de sécurité supplémentaires et des modifications sont nécessaires sur le système d’immobilisation ou de verrouillage central. Connecter un nouveau type de véhicule et le rendre compatible avec l’offre peut prendre plusieurs mois.

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